用“磁轴”造句_磁轴的例句

【磁轴】造句：

电磁轴承系统刚度与阻尼特性的研究
永磁轴承高速气动转轴系统的设计
第四章对电磁轴承的基本理论进行了研究。
本文重点讨论了电磁轴承的功率放大器。
主动磁轴承转子系统动力学特性的研究
电磁轴承系统的动力学建模与运动稳定性分析
整体四磁极径向电磁轴承电磁耦合分析
基于自适应陷波器的电磁轴承不平衡补偿方法
但永磁轴承的理论分析和设计还远不成熟。
磁轴承和箔片气体轴承都有本身固有的不足，单独使用都存在一些问题。
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因此，这类磁轴承的控制系统设计就成为鲁棒控制系统的设计。
对于很多磁性薄膜，易磁轴方向为纵向，通常纵向克尔效应较明显。
永磁轴承是利用永磁材料产生的磁场力将转轴悬浮起来工作的一类磁力轴承。
对某一具体结构的永磁轴承设计了试验装置，进行了力学特性的试验研究。
根据电磁轴承对数字控制器的要求，完成了基于tms320f240处理器的硬件方案设计与实现。
上述研究说明电磁轴承-转子系统可以出现混沌运动，并且混沌运动具有初值敏感性。
主动磁轴承是一种典型的机电一体化产品，是一种新型的高性能支承部件。
之后，应用动力学分析的相关理论，建立了电磁轴承转子动力学模型。
本文分析了典型pid控制器存在的两个弊端，提出了磁轴承控制器的四种模型。
本文对动力磁轴承的工作机理进行了理论研究，并对动力磁轴承的悬浮进行了实验研究。
( 4 )研究了电磁轴承-转子系统在变刚度情况下的全局分叉和混沌动力学。
没有一个性能优良的功率放大器，磁轴承硬盘实现高精度、高转速是不可能的。
浙江大学博士学位论文4 .运用电磁轴承原理提出并设计了被动式电磁阻尼器。
高速磁轴承的发展需要高性能、高效率的功率放大器与之配套。
本文在分析主动磁轴承工作原理的基础上，分别建立了刚性、柔性转子系统的数学模型。
磁轴承是利用受控电磁力将转子无接触地悬浮在空中地一种新型高性能轴承。
动力磁轴承是近几年提出的一种新型的驱动装置，是一种高科技前沿领域的产品。
摘要介绍了电磁轴承工作原理，探讨了一些热点问题，并分析了电磁轴承的发展现状及前景。
动态磁路法适用于对永磁轴承力学特性的理论分析和数值计算，计算结果准确，且计算过程简单。
本文主要进行电磁轴承控制理论、控制算法和基于dsp的控制器实现技术及应用研究。
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因此，对永磁轴承的力学特性进行全面而准确的认识对于提高永磁轴承的研究水平具有非常重要的意义。
为实现电机轴向控制，深入分析了轴向磁轴承，设计和实现了磁轴承模拟控制和基于admc331的数字控制。
主要作了以下几个方面开创性的工作：研究了一种高效紧凑的新型永磁偏置轴向径向磁轴承。
在此基础上，研究和实现了磁轴承h _控制，改善了磁轴承稳定性和抗扰性能。
地心的旋转产生了地球的磁场，有趣的是，磁轴不单和地球自转轴不一致，而且并不穿过地球的中心。
( 2 )当考虑转子质量时，电磁轴承-转子系统在水平方向和垂直方向的动力学方程是不同的，并导致系统的非线性特性不同。
摘要针对控制系统模型的实际应用需要，对永磁电磁轴承的磁力提出了两种线性化方法。
主动磁轴承具有无摩擦，无磨损，无需润滑以及寿命长等一系列传统的滚动轴承和滑动轴承无法比拟的突出优点。
在磁轴承系统中，数字控制器的研究是至关重要的一环，因为数字控制器的性能和可靠性的高低直接关系到磁轴承的工业应用。
此外，建立了该类磁轴承数字控制系统，并通过仿真验证了该数字控制系统的可靠性和稳定性。
此外，试验结果表明了永磁轴承的轴向力不受位移递增或递减试验的影响，而且轴向力是沿原点中心位置对称的。
最后，提出了动力磁轴承直流悬浮实验方案，经过简单的结构参数计算，设计制造了实验用的机械结构。
主动磁轴承技术是一种高新技术，其研究涉及到电磁学、控制理论、机械学、转子动力学以及计算机科学等多个学科的知识。
为此,本文采用辨识颤振频率和主轴转速在线调节的方法,与磁轴承控制相结合抑制主轴振动,取得良好效果。
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