- 【马铁】造句：
- 大围站是东铁与马铁的交汇站。
- 马铁在监控噪音方面的进度报告。
- 大围马铁站公共运输交汇处
- (车站)将军澳线、西铁、尖沙咀支线、马铁启用
- 大围马铁站公共运输交汇处开
- 大围马铁站公共运输交汇处往东北葵涌
- 乌溪沙站是马铁的北行终点站，位于利安
- 马鞍山铁路下称"马铁"及尖沙咀支线
- 事务委员会讨论马铁票价环保事项及通车事宜。
- 事务委员会讨论马铁票价、环保事项及通车事宜。
- 用马铁造句挺难的，這是一个万能造句的方法
- 刘慧卿议员就马铁的噪音滋扰提出质询
- 大围站将会是马铁和东铁的交汇站。
- 九铁已于本年四月初展开马铁一系列的测试工作。
- 开发攀西资源建设白马铁矿
- 刘江华议员就马铁对道路交通的影响提出质询
- 马铁连接乌溪沙与大围，并于2004年12月开始运作。
- 马铁列车行驶时发出的最高和平均的噪音水平；及
- 大围马铁站公共运输交汇处往东北葵涌循环线
- 本地线套票于各东铁及马铁车站售票处发售。
- 由2004年12月21日起正式启用。马铁全长11
- 马铁车站靠近大型屋苑，方便市民于短时间内徒步至车站。
- 立法会秘书处拟备的背景资料摘要介绍马铁目前的发展情况。
- 郑家富议员就东铁及马铁的月票计划提出质询
- 乌溪沙站是马铁的北行终点站，位于利安?东端。
- 以上资料以东铁马铁车站及各有关交通工具公布为准。
- 在2005年，东铁包括马铁每日的平均载客量约为900 , 000人次。
- 马铁是专为居住在马鞍山区内四十万居民而设的一条集体运输铁路。
- 尖沙咀支线及马鞍山铁路(马铁)是九广铁路公司两个重要的铁路发展项目。
- 当马铁于2004年落成后，由马铁尾站经大围出尖沙咀只需三十分钟。
- 东铁西铁及马铁现时每小时可负荷的最高载客量分别为何及
- 用马铁造句挺难的，這是一个万能造句的方法
- 而现时的巴士总站会维持运作直至马铁及新的公共交通交汇处启用为止。
- 大围站是马铁的南面总站，亦是马铁与现有东铁的交汇站。
- 马铁列车产生的声量是受《噪音管制条例》 (第400章)所监管。
- 马铁乘客只需在大围站横过对面月台便可转乘东铁列车前往尖沙咀。
- 车站设有一个交汇月台，藉以将马铁南行月台与东铁南行月台合而为一。
- 西铁及马鞍山铁路"马铁"现时使用的信号系统的名称产地和造价等资料
- 新界专线小巴第403x号投入服务大围马铁站公共运输交汇处往东北葵涌循环线
- 马铁乘客由乌溪沙前往大围及尖东，分别只需约16分钟及30分钟的车程，快捷方便。
- 针对马铁及尖沙咀支线两项铁路方案提出的反对意见的详细资料，以及处理这些反对意见的程序及
- 针对马铁及尖沙咀支线两项铁路方案提出的反对意见的详细资料，以及处理这些反对意见的程序；及
- 九铁公司有否计划在九南线通车后，把现时东铁马铁及西铁的信号系统统一？
- 无论你选择游历源远流长的历史文化或到自然景致及消闲景点参观，马铁能助你瞬间即达。
- 下午，总经理马铁民带领部分员工在青岛国际贸易部举行了揭牌仪式。
- 九广铁路公司现正兴建马鞍山铁路(马铁)及尖沙咀支线，进一步拓展铁路网络，以服务更多乘客。
- 九广铁路公司现正兴建尖沙咀支线及马鞍山铁路(马铁) ，进一步拓展铁路网络，以服务更多乘客。
- 西铁及马铁的信号系统自启用以来，每年分别发生多少次引致铁路服务受阻的故障
- 马铁第一阶段的测试工作现已展开，各系统及列车正进行严谨测试，进展良好。
- 每班马铁列车会由四卡车组成，繁忙时间的列车班次约3至4分钟一班，非繁忙时间的班次为5至9分钟一班。
- 用马铁造句挺难的，這是一个万能造句的方法
